<p><span class="cf3 ff1 fs20"><b><br /></b></span><span class="ff1 fs20">ZÄHLWERK<br />Doppeltes Zählwerk, Funktion wie beim T R I P M A S T E R .<br /><br />SCHNELL - NULLSTELLUNG<br />Wie beim TRIPMASTER und wird für jedes Zählwerk einzeln vorgenommen.<br /><br />ZÄHLWERK-GETRIEBE<br />Das Getriebe des TWINMASTERS kann für 2 Funktionen eingestellt werden:<br />a) Beide Zählwerke arbeiten gleichzeitig, und zwar registriert das eine die Gesamtstrecke und das andere Sonderstrecken.<br />b) Beide Zählwerke arbeiten durch Schnellumstellung abwechselnd. Die bereits zurückgelegte Entfernung bleibt in dem einen Zählwerk gespeichert und kann später ausgewertet werden, während das andere Zählwerk die neue Strecke registriert.<br /><br />ÜBERPRÜFUNG ANDERER MESSINSTRUMENTE<br />Durch die große Messgenauigkeit - erreicht durch das technisch ausgereifte und präzise Feineinstellungsgetriebe und die 10-Meter-Rolle - sind die beiden "Master-Instrumente" für genaue Überprüfungen wie z.B. von SPEEDPILOT oder Tachometer geeignet. Zur Überwachung der "Master-Instrumente" genügt eine Kontrolle auf einer abgemessenen Strecke von 100 - 200 m.<br /><br />MONTAGE-ANWEISUNG<br />Die "Master" werden am besten vor oder unter dem Armaturenbrett des Wagens eingebaut. Um allen Montagewünschen gerecht zu werden, ist der "Master" auf der Rückseite mit Befestigungslöchern versehen.<br />Am Tachometer des Fahrzeuges wird das T-Getriebe angeschraubt. Die Verbindung zwischen T-Getriebe und "Master" stellt die Antriebswelle dar.<br />In besonderen Fällen, z.B. bei Platzmangel, muss zwischen Tachometer und T-Getriebe eine Zwischenwelle angebracht werden. In der Normalausführung wird der "Master" mit geradem Antriebswellen-Anschluss auf der Rückseite geliefert. Soll jedoch der Anschluss von der Seite her erfolgen, so muss zusätzlich ein L-Getriebe bestellt werden. Bei Serienschaltung von mehreren Instrumenten muss zusätzlich ein T-Getriebe mit durchgehendem Antrieb zum folgenden Instrument bestellt werden.<br />Soll ein bereits vorhandener SPEEDPILOT mit einem "Master" kombiniert werden, so muss das Getriebe an<br />der Rückseite des SPEEDPILOTEN gegen ein T- Getriebe mit einem durchgehenden Antrieb ausgetauscht werden. Die Antriebswelle der "Master" wird normalerweise mit einer Länge von 450 mm geliefert.</span></p> <p><span class="ff1 fs20">Abmessungen: B x H x T = 110 x 120 x 57 mm<b></b><i></i><span style="text-decoration:underline;"></span><span style="text-decoration:line-through;"></span></span></p> <p><span class="ff1 fs20">Lieferung mit Befestigungsschrauben und Montag/Bedienungsanleitung<br /></span></p> <p><span class="ff1 fs20">Benötigtes Zubehör:</span></p> <p><span class="ff1 fs20">T-Getriebe, Antriebswelle</span><span class="ff0 fs20"><span class="cf1"><br /></span></span></p> <p><span class="ff1 fs20"><span style="float:none;background-color:transparent;color:#000000;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:11px;font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;text-align:left;text-decoration:none;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;word-spacing:0px;">Montagewinkel (kann laut Skizze oder Zeichnung passend für ihr Fahrzeug individuell angefertigt werden) </span><b></b><i></i><span style="text-decoration:underline;"></span><span style="text-decoration:line-through;"></span></span></p> <p></p>

<p><span class="ff1 fs20">ZÄHLWERK<br />Große, leicht ablesbare Ziffern (6,2 mm groß). Kontinuierlicher Lauf der Zahlenrolle gestattet das Ablesen von<br />weniger als 10 Metern. Mit Innenbeleuchtung.<br /><br />SCHNELL - NULLSTELLUNG<br />Sofortige Nullstellung durch Herausziehen des Nullstellknopfes.<br />Beachten Sie bitte, dass die Nullstellung solange beibehalten wird, bis Sie den Nullstellknopf loslassen.<br />Danach erfolgt sofort wieder die Einschaltung.<br /><br />AUSGLEICHS- UND FEINEINSTELLUNGSGETRIEBE<br />Hinter dem Deckel des Gerätes ist ein Getriebe eingebaut, das Ihnen die Angleichung sowie eine Schnelleinstellung<br />bei allen Automobilen ermöglicht; z.B. bei Reifenwechsel oder sonstigen Veränderungen, die die Wegdrehzahl<br />beeinflussen.<br />Der Genauigkeitsgrad beträgt 99,6 %; normalerweise werden aber 99,8 % bis 100 % erreicht.<br /><br />ADDIERENDES UND SUBTRAHIERENDES GETRIEBE<br />Mit diesem Getriebe wird der Zähler auf plus (+), minus (-) oder Leerlauf (0) geschaltet.<br />Die Minusstellung wird u.a. beim Zurückfahren nach Irrfahrten angewandt.<br />Bei Rückkehr zu der Stelle, von wo aus man sich verirrt hat, stellen Sie wieder auf +, dann zeigt das Instrument die tatsächlich richtige Strecke an (also genauso, als ob eine Irrfahrt nie stattgefunden hätte).<br />Die Nullstellung setzt das Gerät außer Betrieb, wenn es nicht benötigt wird.<br /><br />AUFBAU<br />Das Gerät arbeitet mechanisch, geräuschlos und vollkommen sicher bis zu Geschwindigkeiten von 200km/h.<br />Der Korpus ist aus Aluminium-Druckguss, Gehäuse aus Alublech, die Einzelteile aus Messing, Delrin und Stahl.<br />Geringes Gewicht und kleine Außenmaße sind wesentliche Merkmale.</span></p> <p><span class="ff1 fs20">Abmessungen: B x H x T = 115 x 65 x 57 mm<b></b><i></i><span style="text-decoration:underline;"></span><span style="text-decoration:line-through;"></span></span></p> <p><span class="ff1 fs20">Lieferung mit Montage/Einstellanleitung</span></p> <p></p> <p><span class="ff1 fs20">Benötigtes Zubehör:</span></p> <p><span class="ff1 fs20">T - Getriebe, Antriebswelle </span><span class="ff0 fs20"><span class="cf1"><br /></span></span></p> <p><span class="ff1 fs20">Montagewinkel (kann laut Skizze oder Zeichnung passend für ihr Fahrzeug individuell angefertigt werden) </span></p>

<p>Das Gerät verfügt über ein Anschlusskabel für alle RALLYEMASTER-Geräte. Angezeigt wird der vorgegebene Schnitt mit einer Genauigkeit von 10m+-. Ein Schnittwechsel ist jederzeit während der Fahrt einstellbar, zehn verschiedene Schnitte sind voreinstellbar. Der zuschaltbare Piepton zeigt dynamisch an, wenn man sich außerhalb des eingestellten Schnittes befindet. Die Abweichung ist in Meter oder Sekunden anzeigbar. Das Gerät ist sehr flach und kann so am Cockpit mittels eines Klettbandes oder Montagebügels befestigt werden.<br /><br /><br /></p> <p><strong>FEATURES</strong></p> <p>• Kleine Baugröße</p> <p>• Stahlgehäuse schwarz pulverbeschichtet</p> <p>• Zehn Schnittvorgaben einstellbar</p> <p>• Zuschaltbarer dynamischer Piepton</p> <p>• Resetfunktion zur Synchronisierung mit einem RALLYEMASTER-Gerät</p>

<p>Das X-Rad wird auf den Träger mit 2 Schrauben fest verschraubt. Dadurch ist eine sichere Befestigung des X-Rades gewährleistet.</p> <p>2 Stk. Ersatzschrauben werden mitgeliefert.</p>

<p><strong>FEATURES </strong></p> <p>• System-Reset</p> <p>• Stromsparende LED-Beleuchtung (abschaltbar)</p> <p>• Verbindung für Schnittkontrolle (10m-Impuls, 12 Volt, als Zusatzkabel erforderlich)</p> <p>• Systemstecker für schnellen Umbau in andere Fahrzeuge</p> <p>• Eichung auf der Front</p> <p>• Kompakte Bauweise</p> <p>• Retrodesign mit mattschwarzer Beschichtung</p> <p>• Montagewinkel</p> <p><strong><br />TECHNISCHE DATEN:</strong></p> <p>Abmessungen B/H/T 148/57/90 mm (Gehäuse, ohne Schalter)</p> <p>Spannung 12-14 Volt</p> <p>Spannung Sensor 5 Volt</p> <p>Anschluss Average Impuls 10m/Betriebsspannung 12V</p>

<p><strong>FEATURES:</strong></p> <p>• LED-Beleuchtung abschaltbar</p> <p><br /><strong>TECHNISCHE DATEN:</strong></p> <p>Abmessungen B/H/T 185/50/90 mm (Gehäuse, ohne Schalter)</p> <p>Spannung 12-14 Volt</p> <p>Spannung Sensor 5 Volt Anschluss</p> <p></p>

<p><strong>FEATURES:</strong></p> <p>• LED-Beleuchtung abschaltbar</p> <p>• Anschlussmöglichkeit eines Schnittcomputers</p> <p><br /><strong>TECHNISCHE DATEN: </strong></p> <p>Abmessungen B/H/T 185/50/90 mm (Gehäuse, ohne Schalter)</p> <p>Spannung 12-14 Volt</p> <p>Spannung Sensor 5 Volt</p> <p>Anschluss Average Impuls 10m/Betriebsspannung 12V</p>

<p><strong>FEATURES:</strong></p> <p>• LED-Beleuchtung abschaltbar</p> <p>• 100m-Piepton zur Schnittkontrolle, abschaltbar</p> <p>• +10m-Taster zu Nachstellung des Teilstreckenlaufwerks nach Fehlfahrten</p> <p>• Schalter zum Anhalten des Teilstreckenlaufwerks</p> <p>• Anschlussmöglichkeit eines Schnittcomputers</p> <p><br /><strong>TECHNISCHE DATEN:</strong></p> <p>Abmessungen B/H/T 195/57/90 mm (Gehäuse, ohne Schalter)</p> <p>Spannung 12-14 Volt</p> <p>Spannung Sensor 5 Volt</p> <p>Anschluss Average Impuls 10m/Betriebsspannung 12V</p>

<p><strong>FEATURES:</strong></p> <p>• LED-Beleuchtung abschaltbar</p> <p>• Funktion „back“ zur Rückfahrt bei Fehlfahrten</p> <p>• Funktion „average“ zur Nutzung des 3. Laufwerkes als Schnittkontrolle mit eigener Eichung</p> <p>• 100m-Piepton zur Schnittkontrolle, abschaltbar • Abschaltung des 3. Zählwerks bei Fehlfahrten</p> <p>• +10m-Taster zu Nachstellung des Teilstreckenlaufwerks (3) nach Fehlfahrten</p> <p>• Anschlussmöglichkeit eines Schnittcomputers</p> <p><br /><strong>TECHNISCHE DATEN: </strong></p> <p>Abmessungen B/H/T 195/77/90 mm (Gehäuse, ohne Schalter)</p> <p>Spannung 12-14 Volt</p> <p>Spannung Sensor 5 Volt Anschluss</p> <p>Average Impuls 10m/Betriebsspannung 12V</p>

<p class="imTALeft"><span class="ff1 cf1 fs20"><b>Technische Daten</b><br />Abmessungen (B/H/T): 69/45/90 mm<br />Betriebsspannung: 12-14 Volt<br />Anschluss: RALLYEMASTER-Geräte (Bitte Zusatzoption bei der Bestellung des jeweiligen Gerätes angeben)<br />Montage: Klettmontage zur schnellen Abnahme</span></p>